স্ট্যান্ডার্ড বায়ুমেটিক সিলিন্ডার ইনস্টলেশন ও ব্যবহার:
1. স্ট্যান্ডার্ড বায়ুমেটিক সিলিন্ডারটি প্যাক করা এবং ইনস্টল করার আগে, যানবাহনের সময় সিলিন্ডারটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা, উভয় প্রান্তে সংযোগকারী রড বাদাম বা থ্রেডযুক্ত জয়েন্টগুলি আলগা কিনা, এবং অ্যান্টি-এমব্রয়ডারি তেল এবং প্রতিরক্ষামূলক কভার (ক্যাপ) ইনস্টল করা যায় কিনা তা পরীক্ষা করুন check এবং ব্যবহৃত।
২. স্ট্যান্ডার্ড বায়ুমেটিক সিলিন্ডার ইনস্টল করার সময়, এটি সিলিন্ডারের পিস্টন রডটি ভেরু লোড বা ট্রান্সভার্স লোড বহন করা উচিত নয় এবং লোডের চলাচলের দিকটি পিস্টন রডের অক্ষের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত, কারণ লং-স্ট্রোক সিলিন্ডার লোড এবং পিস্টন রডের সাথে সংযোগটি, চলমান ভি-আকৃতির যৌথ বা যৌথ যৌথ গ্রহণ করা হবে। কোনও খোলার ধরণের ইনস্টল হওয়া কোনও ব্যাপার নয়, সিলিন্ডার মাউন্টিং বেসে পর্যাপ্ত অনড়তা রয়েছে।
৩. স্ট্যান্ডার্ড বায়ুমেটিক সিলিন্ডারটি যখন অনুভূমিকভাবে ব্যবহার করা হয়, তখন জিজি কোট; তিন-পয়েন্ট পদ্ধতি জিজি কোট; পরিদর্শন জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। লোডের সাথে সংযোগ করতে প্রথমে পিস্টন রডটি ব্যবহার করুন, যখন পিস্টন রডটি সমস্ত প্রসারিত হয়, অনুভূমিক পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে রডের মাঝখানে একটি স্তর গেজ রাখুন; দ্বিতীয়ত, যখন পিস্টন রডটি মাঝখানে অবস্থানে থাকে, পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের জন্য সিলিন্ডারের সামনের কভারের কাছে পিস্টন রডের উপর একটি স্তর গেজ লাগান; পিস্টন রডটি যখন পিছনের অবস্থানে থাকে, তখন অন্য কোনও শক্তির প্রপঞ্চ হওয়া উচিত নয়। লং-স্ট্রোক সিলিন্ডারটি যখন অনুভূমিকভাবে ইনস্টল করা হয়, তখন পিস্টন রডটি ডুপিং এবং সিলিন্ডার বিকৃতি থেকে আটকাতে উপযুক্ত সমর্থন সেট করা উচিত।
৪. সামনের এবং পিছনের flanges এবং ট্রিপড টাইপের সাথে ইনস্টল করা এয়ার সিলিন্ডারগুলির জন্য, ইনস্টলেশন বোল্টগুলি সরাসরি জোর বা টানানোর শক্তি বোঝা থেকে এড়ানো উচিত।
5. পিস্টন রড সংযোগকারী পিনের অবস্থানটি মাউন্টিং শ্যাফটের অবস্থানের মতো একই দিকে হওয়া উচিত যখন লেজ একক-কানের সিলিন্ডার বা মাঝখানে সুইং সিলিন্ডার গ্রহণ করা হয়। লেজ একক কান বা সুইং সিলিন্ডার এবং মাউন্টিং র্যাকের মধ্যে যথাযথ ফাঁক হওয়া উচিত।
The. স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডার ইনস্টল হওয়ার পরে, এটি লোড ছাড়াই 2-5 বার কাজের চাপের সাথে চালিত হওয়া উচিত এবং সিলিন্ডার বাকলটিতে কোনও অস্বাভাবিক ঘটনা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
7. গ্যাস স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডারের গতি নিয়ন্ত্রণ। যখন সিলিন্ডারের গতিবেগের গতি প্রয়োজন হয়, বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম একমুখী থ্রোটল ভাল্ব ইনস্টল করতে পারে। সাধারণভাবে, সিলিন্ডার এক্সস্টাস্ট থ্রোটলিং সিলিন্ডারের অনুভূমিক ইনস্টলেশন তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল। সিলিন্ডারের উল্লম্ব ইনস্টলেশন যখন ইনটেক থ্রোটলিং স্পিড রেগুলেশন ব্যবহার করে, প্রথমে সিলিন্ডারের সাথে লোডের সাথে সংযোগ স্থাপন করুন, গতিরোধ নিয়ন্ত্রণ ভালভকে সামঞ্জস্য পরিসরের মধ্যবর্তী অবস্থানে সামঞ্জস্য করুন, এবং তারপরে চাপ কমানোর ভালভের আউটপুট চাপ সামঞ্জস্য করুন। যখন সিলিন্ডারের গতি নির্দিষ্ট গতির কাছে পৌঁছায়, তখন চাপটি সামঞ্জস্য করতে এবং তারপরে স্পিড কন্ট্রোল ভালভ (থ্রোটল ভালভ) দিয়ে সূক্ষ্ম সুরে নির্ধারণ করা যায়।
৮. সামঞ্জস্যযোগ্য বাফার সিলিন্ডার গ্রহণ করুন, অপারেশনের আগে সমস্ত বাফার নিয়ন্ত্রণকারী ভালভগুলি খুলুন এবং তারপরে ধীরে ধীরে সন্তোষজনক হওয়া পর্যন্ত স্যাঁতস্যাঁতে মান বৃদ্ধি করুন। বাফার সুই ভালভকে সামঞ্জস্য করার সময়, ঘড়ির কাঁটার দিকের প্যাঁচানো স্যাঁতসেঁতে বৃদ্ধি পায় এবং পাল্টা দিকের দিকের মোচড়ের স্যাঁতসেঁতে হ্রাস হয়।
